Điều kiện xã hội

Dân số hơn 1 triệu người (theo thống kê năm 2007), vào loại tỉnh trung bình trong cả nước với dân số trẻ, gồm 22 dân tộc anh em cùng sinh sống.

Trong đó:

+ Mật độ dân số trung bình: 180 người/km².

+ Dân số thành thị: 205.100 người

+ Dân số nông thôn: 985.300 người

+ Nam: 577.500 người

+ Nữ: 612.900 người

 

 

Đường bộ: Quảng Ninh đã hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ huyết mạch nối liền với các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và cả nước. Quảng Ninh có tuyến đường sắt Hà Nội - Hạ Long - Cảng Cái Lân, thuận tiện cho việc chuyên chở hàng hoá từ các tỉnh phía Bắc ra cảng và từ cảng vào các tỉnh nội địa đã được triển khai cải tạo, xây dựng để hoà vào mạng lưới đường sắt năm 2010.

 

Một số bến cảng lớn phục vụ vận tải thuỷ ở Quảng Ninh: Cảng Cái Lân (đây là cảng nước sâu được đầu tư xây dựng thành cảng biển lớn, có công suất thông qua cảng 15 triệu tấn/năm), Cảng Vạn Gia, Cảng Cửa Ông, Cảng Hòn Nét, Cảng Mũi Chùa.

 

Sân bay: Quảng Ninh đã có bãi đỗ cho máy bay trực thăng ở thành phố Hạ Long và Móng Cái . Dự án xây dựng sân bay Vân Đồn đạt tiêu chuẩn quốc tế đã được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ phê duyệt để triển khai trong giai đoạn từ 2006 – 2010.

 

Quảng Ninh là một đầu tàu của vùng kinh tế trọng đêểm phía Bắc, đồng thời là một trong bốn trung tâm du lịch lớn của Việt Nam với di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, đã hai lần được UNESCO công nhận về giá trị thẩm mỹ và địa chất, địa mạo. Quảng Ninh có 3 Khu kinh tế Vân Đồn, hai Trung tâm thương mại Hạ Long và Móng Cái là đầu mối giao thương giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc và các nước trong khu vực.

 

Quảng Ninh là tỉnh nằm trọn vẹn trong chương trình "hai hành lang, một vành đai kinh tế" giữa Việt Nam và Trung Quốc. Tỉnh có nhiều tuyến đường cao tốc trọng điểm đang được xây dựng bên cạnh những cảng biển lớn. Về trữ lượng than trên toàn Việt Nam thì riêng Quảng Ninh đã chiếm tới 90%.